無動力滾筒生產過程近一個世紀至今在電力中得到廣泛選用而且在創作跟方式上不斷地自主創新。進到21世紀下半葉，在二次世界大戰以后迅猛發展的日本相繼出現了被稱作“按時生產制造制”生產過程,新式銀行流水生產過程,使這一制造業關鍵生產過程，又進一步獲得了發展趨勢與創新。如今，無動力滾筒生產制造不但用以新產品的安裝和零件的機械加工制造，并且在鍛造、煅造、熱處理工藝、電鍍工藝電焊焊接、漆料及其外包裝等多個方面，也都獲得了廣泛應用。

      流水生產線逐漸出現的時候，實行的是單一目標無動力滾筒的方式，之后相繼出現了多對象可變性無動力滾筒和組合無動力線滾桶。流水生產線的部門大大提升了相關工作的專業水平，使各工藝流程選用更專業設備和機械裝配得以實現。50時代之后，專業設備，工作服同機械自動化運輸裝置、電氣控制系統設備緊密結合，自然而然地向自動化發展。出現了自動化技術半、自動化無動力滾筒，即被稱作剛度自動生產線。尤其是計算機和自控技術的高速發展，很好地推動了加工過程的自動化技術，不僅讓各種類型剛度自動化生產線得以實現，并且出現自動化生產車間和工廠。

1、發動機電機的維修及保養注意事項：

切勿將電機進水，也無法在電動機上加柴油及液態有機物，因為他們可能造成電動機的絕緣層破壞而出現異常。變速頭保養注意事項同電動機。其他考查電工手冊的電機保養及維護保養。

2、傳動鏈條的修理及保養注意事項：

傳動鏈條在運行后可能造成原先的潤滑脂發燙蒸發，而造成傳動鏈條在運行環節中不均衡，噪音擴大，爬取等。這時可開啟尾舵的連板，向傳動鏈條再加上無鹽黃油或濃一點的機油等。

3、無動力線滾筒機頭減速器的修理及保養注意事項：

應用在三個月上下將減速器中的汽車機油放凈，用柴油機或柴油將減速器里邊清洗一下，放凈后將的潤滑脂加至視窗中間就可以。（每一個月需要注意潤化是不是過少）。之后每一年將潤滑脂換一遍就行了。潤滑脂過多可能會引起減速器發燙，電動機負載太大造成電動機過載保護器斷開。潤滑脂過少可能會引起減速器發燙，噪音擴大及減速器絞刑而損毀。